Albero a camme/albero motore in metallo, isolato su sfondo bianco.

Pompista e Specialista Iniezione Diesel Auto a Corato 
Revisione Iniettori e Pompe

 Specializzata come pompista di altissimo livello, la nostra struttura affianca alla padronanza delle tecniche storiche le più evolute apparecchiature di test per sistemi Common Rail e tradizionali. Assicuriamo a ogni automobilista interventi di massima precisione, restituendo al motore le prestazioni originali e ottimizzando i consumi.

Pompista Specializzato a Corato: Diagnosi Computerizzata e Revisione Iniettori Diesel

Un impianto di iniezione diesel che non funziona correttamente provoca cali di potenza, fumo anomalo allo scarico, consumi elevati e difficoltà di avviamento. Presso l'Officina Pisicchio, il lavoro del pompista parte da una diagnosi elettronica e strumentale approfondita: attraverso banchi prova dedicati analizziamo il comportamento degli iniettori e delle pompe d'iniezione ad alta pressione della tua auto. Invece di ricorrere a costose sostituzioni integrali quando non necessarie, effettuiamo la pulizia a ultrasuoni, la revisione delle parti usurate e la ricalibrazione millimetrica dei flussi di carburante. Questo processo restituisce al motore diesel della tua vettura tutta la sua reattività, ne allunga la vita operativa e garantisce un sensibile risparmio sui consumi.

Logo giallo per “Pompista Pisicchio” con testo relativo alla riparazione specializzata di iniettori diesel.

Test Banco Prova ad Alta Precisione

Logo blu e bianco Pompista Pisicchio per un'officina di riparazione di iniettori diesel.

Revisione e Collaudo Iniettori Auto

Logo giallo per “Pompista Pisicchio” con testo relativo alla riparazione specializzata di iniettori diesel.

Ottimizzazione Consumi e Prestazioni

Logo blu e bianco Pompista Pisicchio per un'officina di riparazione di iniettori diesel.

Codifica Centralina IMA/QR

Risoluzione Guasti Iniezione

Seghettamenti in accelerazione, fumosità allo scarico, diluizione dell'olio motore causata da rigenerazioni FAP/DPF continue o spia avaria accesa derivano quasi sempre da un'errata polverizzazione del gasolio. Con le nostre apparecchiature testiamo la tenuta idraulica ad altissima pressione e la risposta dei piezoelettrici della tua vettura, individuando con esattezza il singolo iniettore difettoso senza costringerti alla sostituzione dell'intero monoblocco. Interveniamo con la sostituzione dei polverizzatori usurati e la codifica dei parametri in centralina per ripristinare il corretto funzionamento del motore. Un lavoro di alta precisione fondamentale per le auto diesel di oggi, che previene danni ben più gravi come la foratura dei pistoni o la rottura della turbina.

Icona a forma di puntina sulla mappa sopra il contorno della mappa piegata.

SEDE

VIA LAMA DI GRAZIA, 45 

70033 CORATO (BA)

Icona di una cornetta telefonica nera su sfondo bianco

Recapiti

Icona di una cornetta telefonica nera con linee di segnale di squillo su sfondo bianco.

Hai riscontrato consumi anomali, fumo nero o cali di resa sulla tua auto diesel?

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